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大口径无缝钢管定价机制之争仍未定论
尽管新的机制已经运行将近一年,大口径无缝钢管 强势推行指数季度定价的行为,仍引发了不少与会钢厂和业内人士的质疑。更加值得注意的是,尽管大口径无缝钢管 四季度价格下降10%,但是从10月份开始,现货指数价格不断飙升,已经达到158美元/吨,这意味着明年大口径无缝钢管 价格又将面临上涨。不可否认,
必和必拓“激进”,力拓“温和”,淡水河谷“保守”大口径无缝钢管
“尽管态度有差别,但是大口径无缝钢管 在根本问题上是统一的,那就是把价格抬高,并获取高额利润。”参会的华中地区一个钢厂代表向《经济参考报》记者坦言。
大口径无缝钢管 定价机制之争仍未定论
日前,国务院《关于促进企业兼并重组的意见》出台,作为兼并重组“重头戏”的钢铁等高能耗行业再次被点名。意见提出:进一步贯彻落实重点产业调整和振兴规划,做强、做大优势企业;以钢铁等行业为重点,推动优势企业实施强强联合大口径无缝钢管 ,跨地区兼并重组大口径无缝钢管 、境外并购和投资合作,提高产业集中度,培养一批具有国际竞争力的大型企业集团,推动产业结构优化升级。
从已见端倪的一批钢铁企业的“十二五”规划可以看到,装备制造业在“十二五”期间面临巨大的市场。在钢铁业的产业布局上,“十二五”期间,钢铁业依然要按照“内陆控制、沿江适度、沿海发展”的原则布局,重点在临海港口建设大型钢铁基地。建设沿海大型钢铁基地,也必须坚持“控制总量、淘汰落后和联合重组相结合”的原则。
钢铁业的联合重组、产业布局、结构调整是“十二五”规划的重点,它将给大口径无缝钢管 装备制造业发展提供有利机遇
业内人士认为,目前我国钢铁企业处于多层次、多结构、不同技术装备水平、不同生产指标水平共存的发展阶段。从技术装备水平分析,国内约有1/5的落后装备属于淘汰之列,约有1/3的大口径无缝钢管 装备达到了国际水平,约有近1/10的装备达到了国际先进水平。总体上讲,我国大口径无缝钢管 装备数量大、平均容量偏小、自动化程度低。因此,大口径无缝钢管 装备制造业要根据钢铁企业的“十二五”发展规划,进一步增强自主创新能力,通过引进消化吸收再创新,提高技术装备水平;一般装备基本实现本地化、自主化,大型装备本地化率92%以上;在关键工艺技术、节能减排技术,以及高端产品研发、生产和应用技术等方面取得新突破。
中钢协9月公布的国内钢材价格指数也已经进行了改革,从原来的8个品种价格统计,并简单的算术平均得出的指数,改为13个品种进行较为严密的加权平均得出价格指数,更能代表价格变动情况。他认为,这将使指数定价更加科学,尽量适应市场的变化。这与9月底的大连会议上,中钢协秘书长单尚华提出大口径无缝钢管 定价与钢材价格指数挂钩的建议“恰好吻合”。会后中钢协内部人士透露,大口径无缝钢管 价格与钢材指数定价的模式仍在研究中。
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